Speedway Nytt

Igår så meddelande Västervik på sin hemsida vilka två förare som tog de sista två platserna i trupppen inför nästa år. Krotaten Jurica Pavlic som  skadade sig tidigt i år och missade större delen av säsongen är klar för Västervik, Pavlic kommer senast ifrån Dackarna. Även Daniel King som körde för Målilla klubben lämnar för att ta plats i Västervik.

Så här kommer laget se ut nästa år: 
1. Jurica Pavlic - 1,889 Ny från Dackarna
2. Chris Harris - 1,696
3. Tomasz Jedrzejak - 1,520
4. Daniel King - 1,508 Ny från Dackarna
5. Dave Watt - 1,500 Ny från Valsarna
6. Nicolai Klindt - 1,442
7. Peter Ljung -1,393

Gästförare
1. Mikael Max - 1,383
2. Pontus Aspgren - 0,915

Förare med 0,500 i snitt
Oskar Karlsson - 0,500

Idag har det blivti bestämt med att det blir ett lönetak för elitserieklubbarna i speedway från nästa år. 2,9 miljoner kronor får spenderas under grundserien.

Att kostnadstaket införs beror på att många klubbar haft dålig ekonomi, några har gjort konkurs, andra har frivilligt begärt sig nedflyttade i seriesystemet.

- Att införa ett kostnadstak var ett nödvändigt steg, säger serieföreningens ordförande Börje Bellinger.

Under fredagen blev det även klart att junioren Dennis Andersson kommer att köra för Hammarby. Andersson kommer närmast ifrån Lejonen, som under denna säsongen åkte ner till Allsvenskan.

Det faktum att Dennis även är junior nästa år gör honom mycket betydelsefull för laget till kommande säsong.

- Ja, han är vår överlägset bästa junior 2012, han och Thomas H. Jonasson är Sveriges framtid i speedway internationellt sett, säger Hammarbys lagledare Anders Fröjd.

Dennis Andersson blev svensk juniormästare 2010, endast 19 år gammal. Han var även storfavorit att ta hem JSM-titeln 2011 men då kunde han inte delta på grund av en skada. Det blev inget SM eller JSM för Dennis i år men i årets SM-kval som gick på Gubbängen körde han väldigt bra.

- Han gjorde ett mycket bra SM-kval på Gubbängen. Hade han inte fått punktering i ett av sina heat när han låg tvåa så hade han vunnit SM-kvalet, säger Fröjd.

Dennis Andersson tillhör också de absolut bästa juniorerna internationellt sett.

- Ja, han är topp fem i världen - han kom på en femteplats i årets JVM efter att ha legat på en andraplats inför den sista tävlingen (4 deltävlingar). I den sista tävlingen hade Dennis en dålig dag på jobbet och tappade poäng till huvudkonkurrenterna tyvärr, säger Fröjd.

En av orsakerna till Lejonens framgångar de senaste åren har berott på att de har haft en mycket bra junior i laget. Dennis har varit med om att ta ett SM-guld och ett SM-silver med Lejonen under de tre åren som han körde där. Anders Fröjd som var i Lejonen under de framgångsrika åren och hade Dennis i laget då säger:

- Dennis är komplett, han har ordning, han är strukturerad och han är målmedveten. Han är väldigt långt fram - trots sin ringa ålder. Det ska bli underbart att få Dennis till Hammarby. Han kommer att bli viktig för oss.

Om klubbytet säger Dennis själv:

- Det känns bra, det är bra med lite omväxling. Jag har åkt långt bort ett tag nu så det ska bli skönt att komma lite närmare. Det är 40 mil mindre (enkel resa) att köra till hemmamatcherna.

Dennis nya hemmabana Gubbängen är en bana som inte alla förare tycker om. Utan att ha superkoll på tidigare resultat så säger Dennis själv så här om den nya hemmabanan:

- Det är en fin bana, det är en av Sveriges största banor och jag gillar stora banor. Jag har bara kört tre matcher där men jag har alltid tagit bra med poäng. Jag har gjort fler bra tävlingar än dåliga där i alla fall.

Det blev inget guld med Lejonen i år, men med Dennis engelska klubb Poole Pirates blev det både ligaguld och cupguld. Hur framgångsrik den kommande säsongen blir återstår att se. Dennis har ingen specifik målsättning.

- Jag brukar inte sätta några mål så där - det är väl att slå så många bra förare som möjligt, då har man gjort sitt jobb. Man satsar alltid på att ta fullt.

**Pressmeddelande**

Under fredagen blev det klart att Patryk Dudek, Michale Jepsen Jensen och Tim Gudmunsson är klar för Dackarna.

Unge polacken Patryk Dudek, 19, kommer till Dackarna från Örnarna i allsvenskan där han bara körde tre matcher. Dudek blev under 2011 fyra i junior-VM.
Dudek har så här långt i karriären inte åkt en meter på Målillaovalen men det oroar inte Dackarnas lagledare Mikael Karlsson.

-Dudek är en fartåkare som kommer att passa bra i Målilla. Vi har sett honom åka mycket på andra banor och han är utan tvekan en riktig talang, säger Karlsson.

Dansken Michael Jepsen Jensen, också han 19 år, kommer till Dackarna från elitseriekonkurrenten Vargarna. Jepsen Jensen hade kontrakt med Vargarna även för 2012 men valde att bryta det. Inte heller Jepsen Jensen har kört i Målilla så här långt i karriären.

-Han ville åka mer än han fick göra i Vargarna. Han har också visat att han klarar av olika typer av banor, berättar Karlsson.

Jepsen Jensen deltog också i junior-VM den gångna säsongen, och trots en del skadeproblem slutade han sexa totalt. Därmed har Dackarna under 2012 tvåan (Darcy Ward) fyra (Dudek) och sexan (Jepsen Jensen) från JVM 2011 i sitt lag.

-Unga hungriga killar som verkligen vill utvecklas och bli bättre. Jag tycker att vi har en mycket bra mix i laget till nästa säsong, det känns verkligen som att vi lyckats bra i lagbygget, säger Karlsson.

Eftersom Joel Larsson kommer att skrivas i allsvenskan (Griparna) och användas som gästförare har Dackarna en ordinarie plats i truppen och en gästförare kvar att göra klart med.

-Jag tror vi kan ha is i magen. Det kommer att bli ganska många förare över på marknaden. Dessutom finns ett transferfönster innan serien där man kan plocka in förare, säger Karlsson.

En förare som inte tar någon plats i Dackarnas trupp är Tim Gudmundsson som kommer tillbaka till Dackarna 2012 efter att den gångna säsongen kört för Avantia i allsvenskan. Tim har ingångssnittet 0,500 och kommer i första hand att konkurrera med Joel Larsson om lagets U21-plats.